みちびき 対応でも、周辺が未だ対応できないということで
享受できるまで幾年かかることか
衛星の寿命は、数年なので、
待っていられない。
GPSロガーすら、手に入らない。
GPS GNSSタイプなら手に入るがなー
そこで、
またまたこれ登場!
Arduino
https://www.arduino.cc/
データシートはこれ

ひえー、高価
やっぱり海外から購入
みちびき 対応でも、周辺が未だ対応できないということで
享受できるまで幾年かかることか
衛星の寿命は、数年なので、
待っていられない。
GPSロガーすら、手に入らない。
GPS GNSSタイプなら手に入るがなー
そこで、
またまたこれ登場!
Arduino
https://www.arduino.cc/
データシートはこれ

ひえー、高価
やっぱり海外から購入
これで、
ようやく
自動運転できる環境が整うのかな?
日本の思考が、長すぎる。
その上、予算も少ない、期間は長い、
その見返りは、形に見えない
強かな多重の安全性の確保
これが、理解できるのは日本だけなのかもしれない。
ただし、一般的に簡易的な装備では、cmオーダは無理。
何故って、cmオーダにするのは、補完が必須。
じゃ何がメリットなのか?
必要なのは、常に位置を特定するための衛星数を確保することに尽きる。
ビルの影や森の中真上からの衛生が自分を位置を最後までサポートしてくれるのはうれしい。
これだけ!
日本に居てこのようなサービス受けなくして今までの税金が無駄になる。
デザインなど数年経てば意味をなさない。
実用的、知らない間に安心を与え続けていることが
そもそもの豊かさ。
おお!持っている時の安心さは無い。
グーグルナビで、町の中、動いてもいないのに、勝手に位置が動いている面白さは無いけど。
結局、意味の果たさない道具はいらないって事かな。
危機に陥った時
何気なくサポートしてくれる環境が
また整いましたってこと。
with this,
at last
I wonder if the environment where automatic operation can be done is established?
Thinking of Japan, too long.
Besides, the budget is small, the period is long,
In return it is not visible to the form
Ensure the safety of the powerful multiple
This is, it may be the only Japanese can understand.
However, it is impossible for ordinary cm equipment, in general, to order cm.
Why it, to the cm order is, complement is required.
So what is merit?
What is needed is always exhausted to secure a number of satellites for locating.
It is nice that sanitary from the shadow of the building and just above the forest will support you to the end.
only this!
I am wasting in Japan without paying such service and staying in Japan.
Design and others will make no sense after several years.
Practical, keep on giving peace of mind while you do not know
The first place of richness.
Oh! There is no sense of security when you have it.
My wife and Dating
In the city, I do not place actually know you want to find.
In Google Navigation, in the city, though not even move,
There is no interest where the position is moving without permission.
It will guide us quietly
This, me in advance eliminate unpleasant.
After all, I guess I do not need a tool that does not make sense.
When in crisis
An environment that supports casually
That it was set again.
みちびき対応ってどんな?
http://qzss.go.jp/usage/products/list.html
当然の
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スマートウォッチ
今頃に必要なユニット
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やっぱりエプソンかな
定番
ドライブレコーダとナビなんでもついて高精度
最後まで諦めなかった
小峰無線電機 アンテナ
http://qzss.go.jp/usage/products/komine-qz_170708.html
パナソニックが廃線跡を整備した「永平寺参(まい)ろーど」で自動運転EVコミューターの実証実験
だって、地道な日本だから失敗も少ないかもしれない。
焦るよりも、他人目線で、じっくりと成すこと。
Panasonic developed marks of waste lines
At “Eiheiji participation (Mai) Roru”
Demonstration experiment of automatic operation EV commuter
I mean, even may be less failed steady because Japan.
It is to do it thoroughly with other people’s eyes, rather than being impatient.

「永平寺参ろーど」位置図
“Eiheiji temple corruro” location map

【予定されている実証実験の内容】
【Contents of Expected Experiment】
今回の実証実験(2017年10月3日~11月17日)
自動運転技術の検証を目的に、自動運転EVコミューターを「永平寺参ろーど」の一部で走行させて技術課題を確認する。
・さまざまな環境(近接に樹木や家屋あり、高架下など)における自車位置測位やカメラ検知などの動作検証・障害物の回避や道路脇からの歩行者の侵入に対する適切な制動検証・クラウドサーバーを使用した車両管制システムの動作検証など
次年度以降の実証実験(2018年4月~2019年3月に不定期で実施予定)「永平寺参ろーど」全線で自動運転車の走行実験を行なう。これにより自動運転技術及び、モビリティサービスの実用化に向けた検証を行なう。
This demonstration experiment (October 3 – November 17, 2017)
For the purpose of verifying the automatic driving technique, confirm the technical problem by running the automatic driving EV commuter as part of “Eiheiji entrance door”.
· Verification of operation such as positioning of cars and detection of cameras in various environments (with trees and houses in proximity, under elevated) · Appropriate braking verification against avoidance of obstacles and entry of pedestrians from the side of the road · Cloud server Verification of operation of vehicle control system using
Demonstration experiment for the next fiscal year and beyond (From April 2018 to March 2019 scheduled to be carried out irregularly) “Eiheiji Tankokuro” Perform a running test of an automatic driving vehicle on all the lines. As a result, we will verify automatic driving technology and practical application of mobility service.
詳細
http://news.panasonic.com/jp/press/data/2017/11/jn171113-3/jn171113-3.html